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        帶四立柱系統和陽(yáng)光模擬試驗室實(shí)現振動(dòng)車(chē)身試驗

        時(shí)間:2024-09-27 11:03:09 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:次

        汽車(chē)消費需求不斷升級,消費者在滿(mǎn)足基本用車(chē)需求的同時(shí),更加注重其它方面的用車(chē)體驗,比如說(shuō)汽車(chē)的舒適性方面。而車(chē)身振動(dòng)測試,可以采用帶四立柱系統和陽(yáng)光模擬試驗室來(lái)實(shí)現。下面,我們來(lái)看看在帶四立柱系統和陽(yáng)光模擬試驗室中是怎么做車(chē)身振動(dòng)測試的。

        試驗設備:環(huán)儀儀器 帶四立柱系統和陽(yáng)光模擬試驗室

        試驗項目:車(chē)身振動(dòng)試驗(帶溫度)

        帶四立柱系統和陽(yáng)光模擬試驗室實(shí)現振動(dòng)車(chē)身試驗(圖1)

        試驗要求:啟動(dòng)四立柱振動(dòng)臺架,來(lái)模擬正常道路行駛中遇到的顛簸、跳躍,在試驗需要時(shí),也會(huì )開(kāi)啟溫濕度環(huán)境模擬。試驗室可以實(shí)現-40℃~80℃溫濕度變化的環(huán)境艙,為車(chē)輛提供了不同路況行駛狀態(tài)和不同溫濕度環(huán)境變化的實(shí)驗條件,從而激發(fā)出各種可能產(chǎn)生異響的原因。這也體現了研發(fā)試驗的嚴謹性、客觀(guān)性和準確性。


        試驗過(guò)程:在車(chē)內對內飾有無(wú)振動(dòng)異響進(jìn)行檢測,如座椅、車(chē)門(mén)、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調系統;除此以外,工程師們也會(huì )在車(chē)外針對其他系統,如底盤(pán)系統、減震、懸架等等部位做檢測。找出異響問(wèn)題根源的方式分為兩種,一種是通過(guò)輔助儀器來(lái)做客觀(guān)的測試,一種是通過(guò)工程師的主觀(guān)辨別來(lái)進(jìn)行評價(jià)。

        如需了解更多帶四立柱系統和陽(yáng)光模擬試驗室的試驗程序,可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。



        標簽: 四立柱輪胎耦合道路模擬環(huán)境艙

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