手機:15322932685
郵箱:dg@huanyi-group.com
QQ:2796909969
地址:廣東省東莞市東坑鎮龍坑興業路3號
高原空氣稀薄,氣壓低,空氣密度低。在海拔5 000m時,空氣密度相比標準海平面減少了近40%,此時發動機推力將急劇減少,無人機起降推力將受到較大影響。電力巡檢無
無人機高海拔運行也面臨著不小的困境,如高海拔地區空氣稀薄,溫度較低,不僅影響無人機的升力,使無人機必須通過更高轉速才能獲得和低海拔一樣的提升效果,還影響動力電池
輸電線無人機高海拔試驗箱能提供-40℃至150℃的溫度,壓力范圍10kPa至標準大氣壓的大氣環境的試驗環境,用于模擬無人機高空飛行的實際環境,能滿足試驗要求。技
按照《DL/T 1578-2016 架空輸電線路無人直升機巡檢系統》標準的要求,電力無人機需要進行高溫試驗,以檢測其高溫環境適應性,以下是相關試驗過程,供參考。
無人機在低氣溫會極大地影響電池的續航能力,普通電池的正常工作溫度為10 ℃~40 ℃,如果超出這個正常的工作區間工作,電池的續航時間將會大大縮短。因此,對無人機
電力無人機高低溫試驗箱依照《DL/T 1578-2016 架空輸電線路無人直升機巡檢系統》設計,用于架空輸電線路無人直升機巡檢系統的溫度試驗,也可以用于大、中型
無人機使用中可能遇到的環境狀態是多種多樣的, 在實際飛行中, 難以達到各種環境因素的極限條件和組合條件, 故此一般采用實驗室環境模擬的方法進行。為了探究無人機在
無人機在高原地區使用,會受到大氣壓力變化的影響。隨著高度增加,大氣壓力逐漸降低,大氣逐漸變得稀薄,高度接近5500m處時,大氣壓降低到海平面標準大氣壓的一半。目