在給整車(chē)做voc環(huán)境測試艙的時(shí)候，是一個(gè)很漫長(cháng)的過(guò)程。因為這是一個(gè)模擬環(huán)境的試驗，既然是模擬環(huán)境，就是在相似的環(huán)境中，做模擬試驗。在做試驗的最后，就是得出數據。其實(shí)，在得出數據的背后，是通過(guò)一系列計算的，下面給大家介紹一下其中的計算公式。
計算公式如下：
式中:
Cm 一 分析樣品的濃度，mg/m'。
mF 一 采樣管所采集到的揮發(fā)性有機物的質(zhì)量，mg。
mB一 空白管中揮發(fā)性有機物的質(zhì)量，mg。
V一 采樣體積，L。
結果計算時(shí)應符合以下要求:
a)應對沸點(diǎn)范圍在50℃~260℃之間的濃度水平大于5μg/ m3的所有有機組分進(jìn)行定性分析。
b)根據單一的校準曲線(xiàn)，對盡可能多的揮發(fā)性有機組分進(jìn)行定量,至少應對25個(gè)最高峰進(jìn)行定量，同時(shí)對規定的特殊物質(zhì)進(jìn)行定量，得到揮發(fā)性有機組分測量值。
c)若要計算沒(méi)有單一校準曲線(xiàn)的揮發(fā)性有機組分測量值，選用甲苯的響應系數來(lái)計算。
d)車(chē)內空氣污染物濃度值是揮發(fā)性有機組分測量值扣除空白值。
上面就是汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測試艙背后的質(zhì)量體質(zhì)濃度計算公式一些解讀，另外還有一些要求，如果有什么疑問(wèn)，可以隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將為您詳細解答。
