顆粒物傳感器校準標定箱對于研究汽車(chē)空氣質(zhì)量的作用

隨著(zhù)越來(lái)越多的整車(chē)廠(chǎng)針對車(chē)內空氣質(zhì)量開(kāi)始研究?jì)艋呗?，其依據的數據判斷都是通過(guò)車(chē)內的空氣質(zhì)量傳感器所反饋的數值進(jìn)行不同凈化策略的定義，但針對整車(chē)運行工況與車(chē)內PM2.5的相關(guān)關(guān)系尚不明確。目前，一般使用顆粒物傳感器來(lái)檢測車(chē)內空氣質(zhì)量，而顆粒物傳感器是否合格，則離不開(kāi)顆粒物傳感器校準標定箱來(lái)標定。

顆粒物傳感器校準標定箱的使用意義：

由于車(chē)輛行駛的環(huán)境不同其檢測數值的真實(shí)性也存在問(wèn)題，如果不能準確的預測或者測量車(chē)內污染物的濃度分布狀況，車(chē)內顆粒物傳感器也就無(wú)法實(shí)時(shí)匯報當前車(chē)輛內的真實(shí)顆粒物質(zhì)量濃度情況，也就無(wú)法有效地制定車(chē)內空氣質(zhì)量的凈化策略。因此，需要對顆粒物傳感器做標定，來(lái)判斷空氣質(zhì)量。

主要參數：

影響因素：

通過(guò)標定箱的模擬試驗，從溫度性、凈化速率影響、不同種類(lèi)的粉塵源顆粒物粒徑分布等方面對其是否能滿(mǎn)足性能要求進(jìn)行驗證分析，獲得了不同環(huán)境溫度及凈化效率下光散射法型顆粒物總成傳感器檢測的影響規律，并進(jìn)行了比較分析。

研究意義：

隨著(zhù)溫度的不斷降低，傳感器精度偏移會(huì )正向偏大，最大偏差會(huì )接近真實(shí)值的30%，隨著(zhù)溫度的不斷升高，傳感器精度偏移會(huì )負向偏大，最大偏差值接近-30%。

通過(guò)顆粒物傳感器校準標定箱標定完成后，進(jìn)行整車(chē)的路試標定驗證，獲得車(chē)輛不同運行工況下PM2.5質(zhì)量濃度的相關(guān)性關(guān)系，比較標定箱模擬結果及整車(chē)標定結果，得到兩者結果的大范圍一致性，滿(mǎn)足因地域不同導致PM2.5占比不同情況下檢測數據的真實(shí)有效性