在汽車(chē)行駛過(guò)程中,車(chē)燈起霧問(wèn)題是一項常見(jiàn)但影響安全性的隱患。過(guò)大的內外溫差和潮濕空氣中的水分子容易進(jìn)入車(chē)燈內部,導致霧氣凝結,影響車(chē)燈的透光率、路況識別,甚至可能對電氣元件造成腐蝕。
為解決這一問(wèn)題,需要使用車(chē)燈光照淋水兩箱氣霧箱做試驗,實(shí)時(shí)觀(guān)測車(chē)燈的起霧情況,為車(chē)燈性能優(yōu)化提供及時(shí)的反饋。下面是該產(chǎn)品的技術(shù)方案。
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環(huán)儀儀器 車(chē)燈光照淋水兩箱氣霧箱產(chǎn)品方案:
試驗箱本體設計: 本裝置的核心是試驗箱本體,分為模擬汽車(chē)面罩外部環(huán)境的箱體Ⅰ和模擬發(fā)動(dòng)機艙內部環(huán)境的箱體Ⅱ。兩者通過(guò)密封連接與車(chē)燈相連,可模擬車(chē)燈的真實(shí)安裝位置。
溫濕調節系統: 箱體Ⅰ和Ⅱ內均設置有溫濕調節系統,用于模擬外部環(huán)境的溫濕度變化。
灑水系統: 可以模擬汽車(chē)洗車(chē)和不同降雨量的雨天情況,同時(shí)可調節空氣濕度。
吹風(fēng)系統:采用變頻鼓風(fēng)機和吹風(fēng)管道模擬汽車(chē)行駛過(guò)程中風(fēng)速對車(chē)燈起霧的影響。吹風(fēng)管道通過(guò)密封與箱體Ⅰ相連,確保試驗的真實(shí)性。
光照系統: 利用氙燈、接觸器和溫度傳感,模擬日間行車(chē)對車(chē)燈起霧的影響。接觸器通過(guò)控制柜實(shí)現對光照的精確控制。
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方案優(yōu)勢:
本方案采用多系統(溫濕調節、灑水、吹風(fēng)、光照等)協(xié)同策略,全面模擬了各種影響車(chē)燈起霧的因素。同時(shí)利用監控系統實(shí)時(shí)觀(guān)測車(chē)燈的起霧情況,為技術(shù)人員提供及時(shí)的反饋,方便對車(chē)燈進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。
另外,灑水系統通過(guò)過(guò)濾器和水溫調節,確保水質(zhì)純凈,同時(shí)通過(guò)回流循環(huán)利用水源,節約水資源。
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