建筑微環(huán)境人體舒適度實(shí)驗室的應用

建筑微環(huán)境人體舒適度實(shí)驗室可以通過(guò)模擬不同的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、輻射溫度（黑球溫度）等技術(shù)參數，得到PMV和PPD指數。 PMV-PPD預測數據在建筑設計中有著(zhù)舉足輕重的作用，除建筑以外的其他領(lǐng)域也越來(lái)越多的采用PMV-PPD指標進(jìn)行空間的熱舒度評價(jià)，如：高鐵車(chē)廂、地鐵車(chē)廂、直升機座艙、汽車(chē)車(chē)廂等。

建筑微環(huán)境人體舒適度實(shí)驗室的應用：

汽車(chē)駕駛室舒適性設計
汽車(chē)駕駛室的內部熱環(huán)境受到太陽(yáng)輻射和室外空氣溫濕度的影響非常顯著(zhù)。通過(guò)這些監測數據，我們能更加精準地控制自動(dòng)空調系統的運行，使其根據實(shí)際需求智能調節，以確保駕駛員在各種氣候條件下都能感受到舒適和安逸的駕駛環(huán)境。

高鐵車(chē)廂內舒適性控制
為了確保乘客在高速列車(chē)上能夠獲得舒適的旅行體驗，我們采用了ISO7730標準中的PMV-PPD指標來(lái)對高速列車(chē)客室的熱舒適性進(jìn)行評估。通過(guò)這一標準的應用，我們能夠得出符合車(chē)內熱舒適性要求的設定值推薦范圍，從而優(yōu)化車(chē)內的熱環(huán)境，為乘客提供一個(gè)愉快、舒適的乘車(chē)環(huán)境。這一舉措不僅滿(mǎn)足了高速列車(chē)的技術(shù)要求，也提升了整體旅行體驗，為乘客的出行帶來(lái)更多的便利和滿(mǎn)意度。

公共區域舒適度監測(商場(chǎng)、地鐵站、航站樓等)

我國GB/T 18204.1《公共場(chǎng)所衛生檢測方法》規定了物理因素檢測的標準，其中包括測量公共場(chǎng)所的舒適性PMV值，并按照GB/T 18049的方法進(jìn)行評價(jià)。這一標準適用于人員密集的公共場(chǎng)所，例如商場(chǎng)、地鐵站、機場(chǎng)、高鐵車(chē)站等。

通過(guò)舒適度檢測，我們可以實(shí)時(shí)監測公共場(chǎng)所的舒適性水平，并據此對空調設備進(jìn)行調節，快速改善空間環(huán)境，提供更舒適的室內體驗。同時(shí)，這項檢測也有助于實(shí)現最大程度的節能優(yōu)化，優(yōu)化空調設備的運行，降低能源消耗，減少不必要的資源浪費。

借助舒適度檢測，我們能夠為公共場(chǎng)所的使用者創(chuàng )造一個(gè)更加宜人、舒適的環(huán)境，提升其整體滿(mǎn)意度，促進(jìn)公共場(chǎng)所的良好運營(yíng)和管理。這種科學(xué)的方法和標準在現代城市建設中具有重要意義，為人們的生活和出行帶來(lái)更多的便利和舒適。

環(huán)儀儀器建筑微環(huán)境人體舒適度實(shí)驗室，通過(guò)空氣對流或熱輻射對人體進(jìn)行間接調節，進(jìn)而探索從個(gè)體尺度解決人員熱舒適需求的技術(shù)方案。